این قهرمان دو بار جهان برای دومین بار در این فصل از سکو بازدید کرد و پس از کسب پیروزی در رالی جزیره کاناریاس در ماه گذشته، در مسابقات وودافون رالی پرتغال سوم شد.

این یک چرخش در فرم برای راننده تویوتا است، که سال را با رتبه چهارم و پنجم در رویدادهای مونت-کارلو و سوئد به پایان رساند، جایی که او در تلاش برای استخراج سرعت کامل از تایرهای جدید-هنکوک 2025 بود.
روانپرا در ماه مارس مجبور به بازنشستگی از مسابقات رالی سافاری کنیا شد که دلیل آن یک مشکل فنی بود که الفین ایوانز، رهبر مسابقات قهرمانی فنلاند با 57 امتیاز اختلاف داشت.
با این حال، از زمان کنیا، روانپرا امیدهای قهرمانی خود را روشن کرده است و در دو راند 27 امتیاز از هم تیمی خود-ایوانز به دست آورده است تا خود را از رتبه پنجم به دوم جدول رده بندی قهرمانی برساند.

روانپرا گفت: "البته ما همیشه میتوانیم پیشرفت کنیم، اما در چند رالی ما امتیازات زیادی را به الفین برگردانیم، که مهمترین چیز است و ما در مسیر درستی پیش میرویم، اما باید همینطور ادامه دهیم."
"هر بار که روی سکو هستید و مخصوصاً [بعد از] دوم شدن در یک رالی مانند این، با توجه به تمیز کردن و همه چیز مشکلی ندارد. اگر با الفین مقایسه کنیم، او را در امتیازات گیر آورده ایم، پس باید تا حدودی خوشحال باشم.
"البته روز یکشنبه سرعت زیادی نداشتیم و نتوانستم برای مقام دوم بجنگم. بهینه نبود اما حداقل امتیاز خوبی داشتیم."

ادامه این عملکردهای قوی برای پیشنهاد قهرمانی Rovanperä بسیار مهم خواهد بود، اما راننده تویوتا آگاه است که هنوز زمینه هایی برای بهبود وجود دارد. پرتغال یک بار دیگر تاکید کرد که فنلاندی هنوز اسرار سرعت روی لاستیک های هانکوک روی سنگ ریزه - برای شش دور بعدی مسابقات قهرمانی را کشف نکرده است.
Rovanperä عملکرد تحسین برانگیزی داشت و در جاده دوم شروع کرد تا در مبارزه برای پیروزی باقی بماند - پس از اینکه اوت تاناک دچار نقص فرمان برقی شد به مقام دوم رسید. با این حال، در یک مبارزه مستقیم با استونیایی در روز یکشنبه، روانپرا نتوانست تاناک را مهار کند و در پایان به رتبه سوم سقوط کرد.

او در پایان رالی گفت: قطعاً مایه ناامیدی بزرگی است که ما حتی با موقعیت شروع خوب هم سرعت نداشتیم.
ما سرعت زیادی را از دست دادهایم، من نمیتوانم سریعتر از آن باشم. در حال حاضر هیچ چسبندگی و سرعتی روی ماشین وجود ندارد، بنابراین باید روی آن کار کنیم."
---- این خبر از WRC NEWS می آید و هستنهبرای مقاصد تجاری
