تیموتئوس آبراموفسکی روز جمعه با هجوم به صدرنشینی WRC3 در اولین بازی خود در رالی دلفی استونی، شروعی قدرتمند در مسابقات قهرمانی رالی جهانی FIA داشت.
لهستانی 19-{{3} ساله، که در حال حاضر پس از سه پیروزی در سری اروپایی ERC3 را رهبری میکند، این فرم را با خود به صحنه جهانی آورد - در هر یک از سه مرحله ابتدایی فورد فیستا رالی 3 خود، سریعترین زمانها را ثبت کرد.
استونی یک شکارگاه آشنا برای آبراموفسکی است، زیرا سفر رالی خود را در کشور بالتیک آغاز کرده بود، و او هیچ وقت را برای استقرار در آن تلف نکرد. اما شارژ او تقریباً در SS4 متوقف شد زیرا برخورد سنگ باعث آسیب قابل توجهی به تعلیق عقب-راست شد و برای او 25 ثانیه هزینه کرد.
کار سریع در سرویس ظهر او را در بازی نگه داشت و آبراموفسکی به سبک - پاسخ داد و دو مرحله دیگر را در بعدازظهر به پیروزی رساند تا بازی را با فاصله 1 دقیقه و 5.5 ثانیه از تاکومی ماتسوشیتا به پایان برساند.
ماتسوشیتا با راندن یک رنو کلیو رالی 3 به عنوان بخشی از برنامه چالشی TGR-WRC تویوتا، از رقابتی ترین روز خود در این فصل تا کنون لذت برد - از جمله دو برد در مرحله و سرعت ثابتی که او را از گروه تعقیب دور نگه داشت.
گرزگورز باندر سه نفر برتر روز جمعه را تکمیل کرد اما با فاصله نزدیک به دو دقیقه و نیم از ماتسوشیتا عقب بود. آندره مارتینز از پرو تنها راننده دیگری بود که بدون دردسر-روز را پشت سر گذاشت.
جدول ردهبندی قهرمانی میتواند شاهد یک تکان بزرگ-بعد از یک صبح بیرحمانه برای چندین بازیکن کلیدی باشد. با غیبت تیلور گیل و ماتئو فونتانا از پیشتازان سری در این هفته، کرم کازاز و آرتور پلامورگز فرصتی عالی برای کاهش فاصله - داشتند، اما هر دو در مراحل اولیه با مشکل مواجه شدند.
Kazaz که توسط ستاره سابق WRC Teemu Suninen راهنمایی میشد، پس از مسواک زدن درختی در SS3 آسیب دید. اگر چه او حلقه صبح را کامل کرد، بازرسی بیشتر در سرویس نشان داد که قفس غلتکی آسیب دیده و مجبور به بازنشستگی احتیاطی شد.
Pelamourgues، برنده مسابقه رالی مونت-کارلو در ژانویه، قربانی شیارهای عمیق در SS4 شد. Clio فرانسویها سرگردان مانده بود و او نیز تا پایان روز از میادین دور بود، اگرچه انتظار میرود روز شنبه دوباره شروع کند.
چنین شانسی برای ناتانیل بروون از بولیوی، که فیستای خود را در SS2 چرخاند، یا ایگور بولانسف از برمودا، که n SS1 را نیز به نمایش گذاشت، وجود نداشت. هر دو به عنوان بازنشستگان طبقه بندی شدند، اگرچه بولانسف در نظر دارد راه اندازی مجدد را آغاز کند.
روز شوتارو گوتو چیزی کمتر از یک ترن هوایی بود. راننده ژاپنی روی SS2 غلت زد، سوم-سریعترین در SS3 شد، در اولین مرحله در SS4 پیروز شد، سپس پس از برخورد با سنگ در SS5 با آسیب تعلیق از رالی خارج شد.
---- این خبر از WRC NEWS می آید و هستنهبرای مقاصد تجاری
